據外媒6月29日消息：美國總統拜登(Joe Biden)政府周三表示，計劃從去年通過的《通貨膨脹削減法案》(Inflation Reduction Act)中拿出20億美元，用于加速國內電動汽車制造，并重振陷入困境的工廠。
加快撥款和其他補貼，以資助現有汽車工廠改造為生產電動汽車，可能有助于白宮緩和汽車制造商和美國汽車工人聯合會(UAW)對旨在幫助開創電動汽車時代的擬議環境規定的批評。
電動汽車國內制造轉換補助計劃將為生產高效混合動力汽車、插電式混合動力汽車、全電動汽車和燃料電池汽車提供成本分攤補助。
美國能源部汽車技術辦公室(Vehicle Technologies Office)表示，該計劃將優先考慮對最近停止運營或即將關閉的制造工廠進行翻新或重新裝備的項目。
其目標是保留現有的工作，包括工會工作和工資，以及“幾十年來一直為我們的汽車經濟提供動力的社區的工作機會，”它說。
總部位于俄亥俄州的電動卡車制造商Lordstown Motors周二申請破產保護，這是在大流行時期上市的特殊目的收購公司(SPAC)中最新申請破產保護的初創公司。SPAC是旨在收購私營企業的上市公司。
拜登政府正在推動美國汽車工業加速向電動汽車的過渡，這是其到2050年實現經濟脫碳目標的一部分。美國環境保護署(EPA)今年4月提出的規定可能會導致到2032年多達三分之二的新車市場轉向電動汽車。
周三，代表通用汽車(General Motors)、斯特蘭提斯汽車公司(Stellantis NV)、豐田汽車(Toyota Motor)等公司的汽車創新聯盟(Alliance for Automotive Innovation)稱，美國環保署的提議是“事實上的電池電動汽車授權”，“既不合理，也無法實現”。
美國汽車工人聯合會警告說，如此迅速的變化可能會使密歇根州、俄亥俄州、伊利諾伊州和印第安納州的數千個工作崗位面臨風險。美國汽車工人聯合會主席肖恩?費恩(Shawn Fain)一直在努力挽救位于伊利諾伊州貝爾維迪爾(Belvidere)的一家吉普工廠，該工廠已被斯特蘭提斯置于關閉的軌道上。這家汽車制造商保留了在政府援助下生產新產品的可能性。
個人獎勵可能在2500萬美元到5億美元之間，資助資金將持續到2031年9月。
美國能源部周三發布的意向通知是初步的。公告稱，在該通知之后，可能很快就會有與該通知類似、或有明顯差異、或根本不發布的融資公告。
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