美國總統拜登(Joe Biden)政府周三表示,計劃從去年通過的《通貨膨脹削減法案》(Inflation Reduction Act)中拿出20億美元,用于加速國內電動汽車制造,并重振陷入困境的工廠。加快撥款和其他補貼,以資助現有汽車工廠改造為生產電動汽車,可能有助于白宮緩和汽車制造商和美國汽車工人聯合會(UAW)對旨在幫助開創電動汽車時代的擬議環境規定的批評。
電解槽目前分為三種主要技術:堿性、質子交換膜(PEM)和固體氧化物。其中堿性是最成熟的,PEM是第二種廣泛商用的技術,固體氧化物最近進入市場。在歐洲和美國,堿性電解槽成本估計約為100-600歐元/kW,PEM電解槽成本約為300-900歐元/kW。固體氧化物電解槽成本預計超過2000歐元/kW。
冶金百科 | 有色冶金固廢處理與資源化技術:鉛渣處理與資源化技術
煉鉛爐渣中含有0.5%~5%的鉛、4%~20%的鋅,既污染環境也浪費金屬資源,其中的鋅、銦可以氧化物煙塵的形式回收后送濕法煉鋅廠,鉛進入浸出渣返回煉鉛,高溫熔渣含有大量的顯熱,可以蒸汽的形式部分回收。煉鉛爐渣可用回轉窯、電爐和煙化爐等火法冶金設備進行處理。
本研究中的礦石中原礦金品位2.14g/t,銀品位67.5g/t,鉛0.79%,鋅0.69%。經原礦多元素分析、物相分析、MLA檢測等分析測試手段對礦石進行了工藝礦物學研究,查明了原礦中金、銀、鉛、鋅的物相、嵌布特征、粒度特征等。本研究采用優先浮選流程,依次浮選出銀鉛粗精礦、金粗精礦、鋅粗精礦后,分別對粗精礦進行三次精選的優先浮選流程后,可獲得鉛品位50.91%,回收率 80.14%的銀鉛精礦;金品位33.94g/t,回收率55.14%的金精礦; 鋅品位45.86%,回收率53.90%的鋅精礦,此外銀鉛精礦中銀的品位達3794g/t,回收率達71.12%。
本文介紹了我國地下采礦現狀,分析了充填采礦法、崩落采礦法和空場采礦法的主要特點,對比了我國和世界主要采礦國家充填采礦法應用情況,闡述了我國應用和擴大充填采礦法的必要性,主要包括礦產資源危機、生態保護、推進礦業技術進步和安全生產等方面,提出充填采礦法應用推廣中存在的采礦成本過高問題及解決辦法問題,倡導國家立法和政策支持,減輕企業行使社會責任的壓力,加大技術研究和技術標準建設,注重技術人才培養和儲備,采取多種措施鼓勵和推廣充填采礦技術的應用。